安全稳定畅通高效的国际国内物流服务体系，是保障经济运行、推进高质量发展和服务构建新发展格局的重要保障。受新冠肺炎疫情影响，国内国际供应链都受到了一定冲击。李小鹏介绍，国内方面，通过加强运输的指挥和调度，充分挖掘集疏运的潜力，有效加强供需对接，全力做好粮食、煤炭、天然气等关系国计民生重要物资的运输保障；国际方面，交通运输部会同相关部门成立了国际物流保障协调工作机制，加快推进国际物流供应链体系建设。据统计，去年全年完成港口货物吞吐量155.5亿吨，同比增长6.8%。

　　去年，交通运输领域解决了一批群众关心、基层需要、社会关注的难点热点问题。交通运输部副部长赵冲久表示，截至今年1月底，交通运输部已连续3年实现按时办结率、与代表委员沟通率、重点建议提案调研率、代表委员满意率“四个百分之百”的目标。

　　交通运输部重视行业企业的纾困解难，将稳定行业市场主体作为“六稳”“六保”的重要内容。交通运输部副部长戴东昌介绍，去年，交通运输部门积极推进减税降费，持续降低物流成本。严格落实鲜活农产品运输的“绿色通道”政策、全面清理规范大件运输涉企收费，全年减费总额超过1000亿元。为做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，李小鹏介绍，全年完成脱贫地区公路投资超过8000亿元，推动交通建设项目更多向“进村入户”倾斜，推动“四好农村路”高质量发展，全年新改建农村公路超过16万公里，实施农村公路修复性养护工程19.1万公里。

　　在做好交通运输保障、服务经济民生的同时，去年交通运输领域更注重完善综合立体交通网络，着力推进基础设施现代化、技术装备现代化、运输服务现代化、行业治理现代化和人才队伍现代化。稳步推进基础设施网络建设。戴东昌表示，去年，全年完成交通固定资产投资3.6万亿元，同比增长约4%。同时，重大工程也在加快建设。川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程、连云港30万吨级航道二期工程等重大项目建设有序推进，京哈高铁、京新高速公路全线贯通，西藏首条电气化铁路开通运营。健全资金保障机制。调整优化“十四五”期间车购税交通资金政策和制度体系。协调落实港建费取消后水运建设发展长期资金保障渠道。